Situacija

Opazili smo le majhen in kratkotrajen vrhunec sezone pred kitajskim novim letom, kar se je odrazilo v kratkotrajni rasti voznin na začetku januarja. Temu je sledil postopen upad cen in veliko razpoložljivega prostora.

Ovire

Trenutno na tej trgovinski poti ni večjih ovir. Vendar je treba upoštevati večjo zasedenost terminalov v Aziji. Časi privezovanja v glavnih nakladalnih pristaniščih v Aziji so daljši, pojavile pa so se tudi nekatere zamude zaradi vremenskih razmer.

Napoved

Tržne razmere odražajo tradicionalno obdobje kitajskega novega leta: ladjarji so imeli več odpovedi plovb (blank sailings), vendar je prostor še vedno na voljo. Dodatke za vrhunec sezone (peak season surcharges) so preložili na marec, voznine pa se bodo februarja še naprej zniževale.

Glavna pristanišča: Daljni Vzhod - zahodna obala ZDA

^{Source: Market average rates for 40‘ containers according to www.xeneta.com}

Glavna pristanišča: Daljni Vzhod - vzhodna obala ZDA