Situacija

Po skokovitem porastu aktivnosti ob koncu lanskega leta se je situacija nato umirila. Logistična panoga ne kaže večjih znakov okrevanja in pričakuje se, da bodo razmere na tej trgovinski poti ostale stabilne.

Ovire

Zanesljivost odprem ostaja glavni izziv na tej trgovinski poti, pri čemer lahko vremenske motnje v evropskih pristaniščih dodatno podaljšajo skupni tranzitni čas na tej relaciji. Poleg tega se napovedi ladjarja CMA-CGM, da naj bi se ladje vrnile na sueško pot, zaradi (ne)varnosti niso uresničile in so ladje ponovno preusmerili okoli Rta dobrega upanja.

Napovedi

Cene prevozov za zdaj ostajajo stabilne, vendar se pričakujejo spremembe, saj se pričakuje vpliv odpovedi plovb (blank sailings), ki so jih ladjarji uvedli okoli kitajskega novega leta in ki bodo vplivali na odpreme iz Evrope konec marca ali v aprilu.

Glavna pristanišča: severna Evropa - daljni Vzhod

^{Source: Market average rates for 40‘ containers according to www.xeneta.com}

Glavna pristanišča: Sredozemlje - daljni Vzhod