无论您是否做好准备,汽车的未来都将发生转变

汽车行业将如何转型

汽车行业不仅就收入而言是世界上最重要的经济部门之一,在质量期望、产品种类和工艺复杂性方面也占据主导地位。

在全球化和不断增长的客户需求的推动下,汽车制造商被迫提供大量不同的车型,其配置数量甚至更多。或者,您是否知道一线汽车品牌的高档车型一般可以有远超千种的不同变化? 但未来会带来什么,未来的汽车为我们准备了哪些便利,我们是否准备好适应所有这些变化?
汽车行业面临着巨变,这将对整个行业及其客户产生深远影响。随着几种数字技术快速发展以及在加速领域进行深入研究,出行行为将不断变化。

在全球化和不断增长的客户需求的推动下,汽车制造商被迫提供大量不同的车型,其配置数量甚至更多。或者,您是否知道一线汽车品牌的高档车型一般可以有远超千种的不同变化? 但未来会带来什么,未来的汽车为我们准备了哪些便利,我们是否准备好适应所有这些变化? 汽车行业面临着巨变,这将对整个行业及其客户产生深远影响。随着几种数字技术快速发展以及在加速领域进行深入研究,出行行为将不断变化。

如果不实现加速装置的电气化,就很难过渡到零排放的个人出行方式。尽管仍有像氢动力汽车这样的替代概念,但这个想法似乎是最先进的。这些汽车排放的有害物质、粉尘和噪音的水平可能极低,这将是一个巨大的积极因素——不仅在城市地区如此,甚至在城市之外也是如此。考虑到电力出行方式在基础设施方面需要采取一种全新方法(包括充电站和专业的机械工场等方面),迈向“零排放”应作为一项全球倡议,而不仅仅局限于当地行动。不知何故,这似乎取决于“全力以赴”,特别是政府方面。政府越早向公众提供适当的技术基础设备和设施,人们就会越早转而使用电动汽车。挪威已成功证明,如果政府下定决心——减少对电动汽车的征税,取消高速公路费,提供适当的充电站网络——人们就可以迅速适应。2018年,电动汽车和混合动力汽车的比例达到了新注册汽车数量的30%以上。最后但同样重要的是,人们应当明白,车辆充电所用的电力必须来自可再生能源,以确保出行方式实现碳中和。利用燃煤电厂或核电站生产的电力为电动汽车充电将使这种新出行方式的积极方面沦为纯粹的荒谬。

带有运动传感器的自动驾驶汽车较之人类的血肉之躯

在AI(人工智能)、机器学习和复杂算法等领域取得的快速技术进步使我们有可能实现20年前看似乌托邦的目标。例如,开发即使在复杂的交通状况下也无需人为干预的自动驾驶汽车一开始是对未来的展望——每个人都知道这会发生,但大多数人对其实现的速度之快倍感惊讶。事实上,已经有很多倡议、初创公司以及谷歌或特斯拉(著名的电子汽车制造商——您能发现这里的一种模式吗?)这样的大公司,在自动驾驶汽车的领域开展广泛业务。尽管这项技术的开发蓬勃发展并取得了长足进展,但仍有很长的路要走。但毫无疑问,无人驾驶汽车将在未来几年内成为现实,谁知道呢,人类可能很快就会习惯由配备运动传感器和摄像机的人工智能驾驶,而不是由有血有肉的司机驾驶。

联网汽车、中世纪盔甲以及点击屏幕预订门票

发展新出行方式的另一个重要步骤是将汽车与外界联网。这可以用“联网汽车”的概念来概括。该术语实际上同时代表了两个概念。一方面,它适用于车内通信或与交通基础设施中的外部物件(例如交通信号灯)的通信。如果汽车从盲角处接近塞车地点或仅仅是接近红灯,这种互联性使您(或自动驾驶汽车,以便增加下一个发现模式)可以按时得到通知。或者另举一个很好的例子:您电动车的电量(模式,没有双关语意)很低,用户界面不仅会通知您,还会提供附近潜在充电站的列表——甚至可以在所选的充电站上预订一个插槽。另一方面,该术语还涵盖车辆乘员与外界的联网。未来,他们将能够在旅程中进行通信、工作、上网或访问多媒体服务,因为——您猜对了——汽车正在自动驾驶。想象一下,驾车穿越壮丽景观的同时您可以搜索道路左侧的瀑布或远处堡垒的相关信息。您不仅可以获得历史数据或艺术细节,还可以获得即将举行的文艺复兴集会或正在进行的盔甲展览的相关信息。在动身前往目的地的途中,您仅需简单地点击屏幕就可以预订门票。

您会和您的浪漫故事共享一辆车吗?

在过去几年中,许多大城市都提供了汽车共享设施。此类服务的许多提供商通过智能手机应用程序使人们简单而廉价地获取汽车共享服务,而ZipCar、DriveNow、Car2Go等服务提供商的成功证明了这一概念的可行性。虽然这些努力通常始于多年前的试点项目或公民倡议,但随着自动驾驶汽车的引入,共享概念将获得更多经济方面的成功。人们将无需在周边区域搜索共享车辆。相反——得益于“连接性”(这下您就懂了!),您可以很容易地要求所选择的汽车抵达您期望的地方。可能还会提供一种“按需”服务——您可以让选择的汽车在晚上7点到达,要求汽车配有超宽屏幕和播放浪漫喜剧的特殊流媒体服务,以便为您的海边约会营造美好气氛。一切似乎皆有可能......

 

出行方式会改变,但人们是否愿意适应?

上个世纪的传统观点认为出行方式是身份的象征和个性的表达,随着许多变化接踵而来,对出行方式的看法将发生转变。但人们是否准备好适应上述创新?

您还记得十年前智能手机的引入吗?尽管设有新界面,并且与简单的按键手机相比操作起来也相对复杂,但很明显,只要能让生活更轻松,客户就会快速地接受高度复杂且昂贵的技术。
消费者重视便利性和舒适性,因此从长远来看,这些汽车趋势必定会确立自己的地位

新趋势对国际汽车供应链构成挑战

正如我们在一开始所指出的那样,繁多的产品种类引起的复杂性和严峻的国际竞争带来的压力使确保高效的物流成为挑战。这一领域的发展将导致更短的创新周期,5至8年的型号周期将成为过去。相反,软件更新或最新硬件的整合将变得更为普遍。这就是为什么对数字化的有效利用在整个汽车供应链中扮演着重要角色。无论是原材料的存储,还是数百万种不同的生产线组件,或者具有时间敏感性的备件交付:已经颇为复杂的汽车供应链将变得更具综合性,而第一个趋势已经成形——但这绝对是一个完全不同的话题,而需要另写一篇文章阐明。

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